日本三级人妇-日本三级日本三级人妇三级四-日本三级日本三级日本三级极-日本三级日产三级国产三级-久久福利精品-久久福利免费视频

英制惠氏螺紋

2020-11-25

汽車整車緊固件涂層替換應用。據調研顯示，緊固件涂鍍層中六價鉻的超標是在我國整車企業中普遍存在，且較為嚴峻的問題之一。而對于六價鉻替代技術，能否達到涂鍍層技術要求及帶來的成本壓力是整車企業考慮的重點。

無路鋅鋁渝層替代沽克羅涂層。達克羅涂覆因其具有高的耐腐蝕性、耐候性及高溫穩定性等特點，一度受到世界知名汽車制造公司的青睞，如美國的通用、福特、克萊斯勒，法國的雷諾，德國的大眾，意大利的非亞特以及日本的豐田、三菱等在汽車零部件表面處理上均要求使用達克羅技術。

隨著各國汽車禁限用物質要求對使用六價鉻的限制，國內外積極開展了無鉻鋅鋁環保涂層的研究，并逐步獲得了汽車行業的認可和接受。無鉻鋅鋁產品是一種將超細鋅鱗片和鋁鱗片疊合包裹在特殊粘結劑中的無機涂層。許多國際知名汽車公司如福特、通用、寶馬、沃爾沃、戴姆勒、克萊斯勒等都制定了零配件的環保涂裝標準，要求產品必項使用無鉻鋅鋁涂料涂裝技術。

國內外可以生產無鉻鋅鋁產品的廠家屈指可數，國外企業產品有交美特、德爾卡、美加力，以及近年來新興產品鋅美特等。國內擁有自主知識產權并能夠進行自主生產的企業僅有北京永泰和金屬防腐技術有限公司。常州捷邁特表面工程技術有限公司及南京達克羅涂裝技術有限公司。以上介紹的無鉻鋅鋁涂料當中，僅有交美特產品底涂和面涂均屬于水性涂料，其它產品面涂為有機溶劑型涂料，文美特產品得到國際幾乎所有主流汽車廠家的認可。目前，國內的無鉻鋅鋁產品已經在重慶福特、一汽大眾、上汽大眾等汽車產品上應用。